Вентили запорные из чугуна

Конструктивные различия в видах вентилей

Функция, выполнять которую в системах трубопроводов должен вентиль чугунный – регуляция скорости и количества рабочего потока в трубопроводах. Регуляция проводится в широком диапазоне, крайней точкой которого, является полное перекрытие хода движения по системе.

Огромное влияние на характер выполнения возложенных на вентиль функций, будет иметь не только материал, но и те качества, которые заложены в его конструкцию. Все запорные клапаны имеют одни и те же основные узлы, в силе которых:

• База изделия – его корпус. Изготовленный из чугуна он берет на себя всю нагрузку от давления, создаваемого движением потока внутри него. Проходя сквозь корпус, рабочая среда встречает препятствие в виде перегородки с отверстием, называемым седлом, в самом ее центре. Через него другие, рабочие органы изделия и проводят регуляцию потока;
• Шпиндель – второй главный элемент в системе именно воздействием на него и осуществляется контроль за объемом потока. Верхний край шпинделя, выходящий наружу оснащается, либо механическим приводом, либо штурвалом для поворота вручную. Вращается он внутри корпуса посредством резьбового соединения внутри гайки;
• Золотник – деталь, состоящая из ластичной резины, именно он, размещенный на внутреннем конце шпинделя, осуществляет закупоривание прохода для течения рабочей среды клапана запорного чугунного.

Виды клапанов

Видовое распределение чугунных клапанов, как и изделий из других металлов основано на разнице хода движения рабочего потока. А он зависит от расположения шпинделя:

• Вертикально расположенный шпиндель – признак проходного вентиля. Рабочей среде приходится два раза сворачивать под 90⁰, чтобы покинуть корпус. При этом значительно повышается гидравлическое сопротивление, снижается поток. Поддержание необходимого уровня достигается через увеличение давления, что при использовании слабых комплектующих чревато срывал резьбовых соединений, разрывом труб или самого клапана;
• Лучшими качествами обладает клапан чугунный проходной. В нем шпиндель наклонен, за счет чего и потока практически не имеется изгибов. Такой способ регуляции потока очень удобен на не очень прочных системах, где даже небольшое увеличение сопротивления может обрушить всю систему.

Способы фиксации

Выполнение задач тесно связано и с надежностью крепления изделия в системе. Способ установки чугунных вентилей зависит от условий, в которых оказываются работники, монтирующие трубопровод. Следующие способы монтажа являются применимыми:

• Для небольших по нагрузке систем, отличным вариантом соединения станет резьбовое. Вариантов такого крепления несколько. Это может быть резьба, нарезанная по внутренней части корпуса, тогда вентиль чугунный, просто накручивается на участок трубы. Либо применяется наружная нарезка, по внешней стороне корпуса. В этом случае, на соединяемом участке трубы должна быть гайка. В целом набор фурнитуры, от гаек до разнообразных муфт, под разные случаи не оставит такой способ без решения. Недостаток заключается в слабой надежности. Большая нагрузка, даже при идеальной герметичности соединения легко может сорвать резьбу, приводя клапан запорный чугунный в полную негодность. Поэтому данный способ применяется по большей части для небольших диаметров до 40 мм;
• Куда более надежным и от того применимым в промышленности методом крепления являются фальцы. При литом изготовлении вентиль чугунный фальцевый оснащается фальцами – пластинами того же металла на обеих сторонах, т.е. на входе и на выходе. Они являются продолжением корпуса, плоские, в форме окружности или квадрата. Так же распространено сварное крепления фальца на клапан запорный чугунный. Аналогичное крепление должно присутствовать и на трубе. Соединение выполняется болтами, между фальцами располагают герметизирующую прокладку (в основном это резина). Качество и прочность соединения зависит от количества креплений и несущей нагрузки каждого отдельного болта в них;

При невозможности использовать один из предложенных способов крепления, на помощь приходит обыкновенная сварка. Чугун варится достаточно легко, потому ля него этот способ всегда актуален. Главное получить качественный шов, который будет уверенно держать нагрузку наравне с другими компонентами системы.